Kart & Moto

Lubrificante totalmente sintetico per motori 2 tempi da competizione ad alto regime di rotazione,

specifico per kart e moto. RSK Blue Print è un lubrificante rivoluzionario, formulato con una nuovissima generazione di esteri polimerici, frutto delle più avanzate ricerche di basi sintetiche applicate

alla lubrificazione e dell’esperienza acquisita sui campi di gara.

Totally synthetic lubricant for two stroke racing engines at higher number of revolutions, specific for kart and motorbike. RSK Blue Print is a revolutionary lubricant formulated with a brand-new generation of polymeric esters, being the result of the most advanced research about the study of synthetic basis applied to lubrication and of a great experience gained on the race field.

Extraordinary lubricant results are assured even with the minimum percentage of lubricant used as well as a remarkable wear reduction of the friction components. Expressely recommended for racing performances. Approved by Cik-Fia. Dispose of properly.

Lubrificante a base sintetico-ricinata per
motori 2 tempi da competizione con
alto contenuto di olio di ricino, RSK M è
il risultato degli studi più avanzati sulla
lubrificazione dei motori a 2 tempi ad
alto regime di rotazione.Se ne consiglia
l’utilizzo per la preparazione manuale
della miscela. E’ compatibile sia con
benzine tradizionali che con miscele di
metanolo/etanolo.

Synthetic castor oil-based lubricant with high viscosity. Highly viscous lubricant for 2T race engines, specific for karts and motorbikes. Formulated to ensure the top efficiency of lubrication in high rpm engines under high mechanical stress and high temperatures.

The special combination of synthetic base, Castor oils and additives assures the performance
even with low percentages of employment. Expressely recommended for racing performances.
Approved by Cik-Fia. Dispose of properly.

Lubrificante a base sintetico-ricinata per motori 2 tempi da competizione con alto contenuto di olio di ricino, specifico per kart e moto.
RSK M è il risultato degli studi più avanzati sulla lubrificazione dei motori a 2 tempi ad alto regime di rotazione e dell’esperienza acquisita sui campi di gara.

Lubricant for two stroke racing engines, with a high content of castor oil, specific for kart and motorbike. RSK M is the result of the most advanced research about the lubrication of two stroke engines at higher number of revolutions and of a great experience gained on the race field.

Properties:

Extraordinary lubricant result are assured as well as a remarkable reduction of carbonaceous segments in the combustion chamber and in the exhaust port. Expressely recommended for racing
performances. Approved by Cik-Fia. Dispose of properly.

Recommended for the manual preparation of the mixture with traditional petrols or methanol/ethanol mixtures.

Lubrificante a base sintetico-ricinata per motori 2 tempi da competizione con alto contenuto di olio di ricino, specifico per kart e moto.
RSK M è il risultato degli studi più avanzati sulla lubrificazione dei motori a 2 tempi ad alto regime di rotazione e dell’esperienza acquisita sui campi di gara

Lubricant for two stroke racing engines, with a high content of castor oil, specific for kart and motorbike.

RSK M is the result of the most advanced research about the lubrication of two stroke engines at higher number of revolutions and of a great experience gained on the race field.

Extraordinary lubricant result are assured as well as a remarkable reduction of carbonaceous segments in the combustion chamber and in the exhaust port. Expressely recommended for racing
performances. Approved by Cik-Fia. Dispose of properly.

RS SUPER CHAIN LUBE è un lubricante
per catene con elevate caratteristiche di
adesività, di penetrazione e di
lubricazione anche alle condizioni più
severe. Particolarmente indicato per alte
velocità di rotazione. Utilizzo: agitare il
flacone e applicare RS SUPER CHAIN
sulla catena dopo averla pulita con RS
UNICLEANER.

RS SUPER CHAIN is a chain lubricant with a high adhesion, penetration and lubrication property,
Even in the toughest conditions. Especially adequate for high rotational speeds.
Use: shake the bottle and apply RS SUPER CHAIN after cleaning the chain with RS UNI CLEANER.

GREASE è un grasso lubrificante ad
elevata adesività, idrorepellente, ad
effetto centripeto e con alto potere di
penetrazione. Grazie alle sue qualità
lubrificanti se ne consiglia l’utilizzo nella
lubrificazione generale, industriale, ed in
particolare nella lubrificazione di catene
di kart e moto da corsa.Utilizzo: agitare il
flacone e applicare sulle parti da trattare
dopo averle pulite con RS UNI CLEANER.

RS WHITE GREASE is a lubrication grease with a high adhesiveness, extremely water-repellent, with an effect centripetal and with a high power of penetration. Thanks to the excellent lubricating properties the application is recommended for the general and the industrial lubrication, and espe-
cially for the lubrication of tha chains for kart and competition motorcycle.

Use: shake the bottle and apply on the parts to be treated, after having carefully cleaned them
with RS UNI CLEANER.

RS EXTREME CHAIN LUBE TF è un
lubricante sintetico a base PTFE, con
elevate caratteristiche di adesività di
penetrazione e di lubricazione alle
condizioni più estreme. Agitare il
flacone e applicare sulle parti da
trattare dopo averle pulite
accuratamente. Aspettare
qualche minuto prima di scendere in
pista

RS EXTREME CHAIN LUBE TF is a synthetic lubricant PTFE, with high features of adhesiveness, of penetration and lubrication to the most extreme conditions. Shake the bottle and apply it on the parts to be treated after being cleaned. Wait a few minutes before going on the track.

RS O-RING CHAIN LUBE è raccomandato
per tutti i veicoli con trasmissione a
catena e in particolare per i kart. Ne basta
un sottile strato per proteggere
efficacemente contro la corrosione e
l’usura. Assicura un eccellente
penetrazione, un alto coefciente
d’adesione ed è efcace anche ad alte
temperature. Pulire bene la catena prima
dell’uso (O-Ring safe).

RS O-RING CHAIN LUBE is recommended for all vehicles with chain drive, particularly for karts. A thin lm protects from wear and corrosion. Excellent penetration, will not ing off and is not affected by extreme temperatures.
Before use, clean carefully your chain (O-Ring safe).

sbloccante, sgrassante, detergente,
anticorrosivo, idrorepellente, penetrante,
antiossidante, lubrificante e protettivo
contro la ruggine

RS WD eliminates humidity from electric contacts, spark plugs, ignition system, control units, coil ignitions etc. It unblocks bolts, articulations, shock absorbers, joints, links, packings, bushes and pulleys. It eliminates marks of grease, felt-tip pen, glue, tar, limestone, etc. Recommended
for kart, motorcycle, bicycle, chromium parts, nautical motors. It removes and prevents from limestone any part in touch with water. Characteristics-created to: • penetrate, unblock and lubricate works, locks, slides, bowden cables, shock absorbers, etc.; • clean and protect
metals; • eliminate the creakings; • clean and remove oils, greases, tars; • protect from rust, corrosion, intense cold; • lubricate precision instruments.
Use: spray directly on the part to be treated and leave it work for some minutes. Use the straw at your disposal to reach the most difcult parts.

Lubrificante a base sintetico-ricinata per
motori 2 tempi da competizione con
alto contenuto di olio di ricino, RSK M è
il risultato degli studi più avanzati sulla
lubrificazione dei motori a 2 tempi ad
alto regime di rotazione.Se ne consiglia
l’utilizzo per la preparazione manuale
della miscela. E’ compatibile sia con
benzine tradizionali che con miscele di
metanolo/etanolo.

It is a solvent for cleaning and degreasing disc brakes and drum brakes. Removes grease, oil, tar, brake uid and brake
dust. Also effective for the cleaning of the clutch assemblies. Does not affect rubber, plastic and painted parts.
Use:

Shake well before use. Spray directly onto the surface to be treated. The high supply pressure facilitates the degreasing process of RS Brake Cleaner.

Solvente ecologico con principio attivo
naturale a base di terpene d’arancia per
la pulizia e lo sgrassaggio delle superfici
in plastica, metallo, alluminio
anodizzato. Applicabile anche su parti
verniciate. Scioglie lo sporco da grasso,
olio, catrame, colla.. Utilizzo: Agitare
bene la bombola prima dell’uso.
Vaporizzare direttamente sulla superfice
da trattare

It is an ecological solvent with natural active principle made of orange terpene for cleaning and removing grease from all plastic surfaces, metal, anodized aluminium. Can be used also on varnisched surfaces. Dissolves dirt, grease, oil, tar, glue, leaving the surfaces clean and dry. Doesn’t remove adhesives. Efficient to remove rubber traces from
the plastic parts of kart and moto.

Use: Shake well the bottle before use. Spray directly on the part to be treated. The considerable pressure of distribution facilitates the RS UNICLEANER action of removing grease.

RS PULIKART sgrassa e deterge da olio, grasso, gomma e sporco in generale il telaio, il motore e le parti in plastica in
modo efficace e veloce con una semplice applicazione. Sgrassa pulisce e lucida tutte le parti in alluminio.
Utilizzo:
Spruzzare con l’apposito erogatore sulle parti da detergere, lasciare agire per qualche minuto, quindi asciugare con un
panno asciutto o lavare con acqua.

RS PULIKART degreases and cleans from oil, grease, rubber and dirty in general the chassis, the motor and the parts in plastics in effective and fast way with a simple application. Removes grease, cleans and polishes all the aluminium surfaces.

Use:
Spray with the special distributor on the parts to clean, leave to act for some minute, thereforedry with a dry cloth or
clean with water.

Lubrificante totalmente sintetico ultra fluido specificamente sviluppato per cambi di velocità con frizione a secco,accoppiati a motori 2 tempi ad alte prestazioni di moto e kart. RS RACING GEAR, grazie alla sua speciale additivazione,assicura la massima protezione degli ingranaggi e consente rapidissimi cambi di velocità in corsa. La sua particolare fluidità riduce notevolmente gli attriti interni annullando le perdite di potenza ai cambi di marcia. Non utilizzare nei cambi con frizioni a bagno d’olio.

Fully synthetic, ultra-fluid lubricant specifically developed for speed change, dry-clutch gearboxes, paired with high-performance 2-stroke engines and kart engines. RS RACING, thanks to its special features, ensures maximum gear protection and allows a fast changes of speed during the race. Its particular fluidity reduces internal friction,while eliminating power losses during the gear changes. Do not use in the gearboxes with wet clutches.